1990 körde ett lastfartyg ner Tosteröbron i Strängnäs. En klaffbro som måste öppnas för segelbåtars passage. Seglandet förenklades då under en längre tid innan bron ersattes med en ny. En Smaragd-ägare i Strängnäs snyggade upp sin båt med en rosalila skrovfärg och passade på att också byta namn på den till Arosandra vilket var namnet på lastfartyget som tillfälligt eliminerat bron och därmed underlättade passagen för seglarna. Numera förgyller Smaragden Arosandra Öresund.
Grundinformation
| Båttyp | Smaragd |
| Båtnamn | Arosandra |
| Segelnummer | SWE 28 |
Mått och konstruktion
| Längd över allt (m) | 10,15 |
| Längd vattenlinje (m) | 7,90 |
| Bredd (m) | 2,23 |
| Djupgående (m) | 1,70 |
| Segelyta (m2) | 43,8 |
| Deplacement (kg) | 3300 |
| Konstruktör/Designer | Lennart Sterner |
| Byggnadsort | Varberg |
| Byggår | 1976 |
Identifikation
| Färg på däck | Vit |
| Färg på fribord | Cerise |
| Färg på botten | Svart |
Respittal SRS & Mätbrev
| Respittal SRS | 0,960, RSRu 0,955, SRSs 0,916, SRSsu 0,913 |
Assistans